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RomaRo i-BRID CHAPTER2 + N.S.PRO MODUS3 TOUR130 仕様
カップフェイス構造採用。新感覚のアイアン型ハイブリッド。
弾道の強さ、高さ、方向性の3つを兼ね備える進化型クラブ。
風に負けない強い弾道が魅力のユーティリティとはいえ、一般ゴルファーが使いこなすには高さも必要。ボールが空中に舞い上がっていく力と、より前に進もうとする力。その絶妙なバランスを追求し、弾道の強さ、高さ、方向性の３つを兼ね備えた進化型ユーティリティ。ヘッドはやや小振りで、クラブとしての操作性、ラフやその他の悪ライから打つ際のヘッドの抜けを重視した設計。重心距離はやや短く、ヘッドがターンしやすく、つかまり感をアップ。それでいて、重心深度が深いため、ボールが上がりやすく、スウィートエリアが広がりミスヒットにも強い。アイアンの延長線上にあって、飛距離を稼ぎたい状況で積極的に攻めていけるクラブ。
強さと心地よさをもたらすカップフェイス構造
フェイス素材にはチタンの特性に近いCH-1を採用。これまでのフェイス溶接からカップフェイス構造にすることで、インパクパワーを無駄なくボールに伝え、飛距離性能を向上させた。粘りと弾き感が得られる球持ちが長いインパクトで、弾道も理想的な中弾道を実現。
さらに使いやすくなった最適ロフト設定
ロフトは16・19・22・25・28度の5ロフト設定にすることで、使える状況の幅が広がり、ウッド型UTやロングアイアンが苦手なゴルファーにも対応。
USTマミヤ社と共同開発の専用ハイブリッドシャフト
シャフト全体のしなり感と心地よい振り抜きの良さを実現したオリジナル専用シャフト。9.4ミリのアイアン径を採用し、インパクトの衝撃に強く方向安定性に優れた中調子仕様。
|
ﾍｯﾄﾞ･素材･製法・仕上げ |
フェイス：CH1・鍛造カップフェイス・サテン／ボディ：17-4ステンレス・精密鋳造 ※2ピース構造 |
|||||
|
番手 |
i1 |
i2 |
i3 |
i4 |
i5 |
|
|
ロフト(度) |
16 |
19 |
22 |
25 |
28 |
|
|
ライ(度) |
58 |
58.5 |
59 |
59.5 |
60 |
|
|
体積(cm3) |
93.7 |
90.8 |
89.5 |
84.2 |
82.5 |
|
|
フェイスアングル |
ストレート |
ストレート |
ストレート |
ストレート |
ストレート |
|
|
長さ(インチ) |
RJ-iB2 |
40.75 |
40.25 |
39.75 |
39.25 |
38.75 |
|
NS 950GH UT |
40.5 |
40 |
39.5 |
39 |
38.5 |
|
■グリップ：シンクログリップCPタイプ(バックライン有)
MODUS3 TOUR130
ツアープロも驚愕のコントロール弾道です。
今までにないツアー仕様のスペックに国内外のプロが賛同。
弾道を自在に操り一打一打に全てをかけるツアープロも納得です。きめ細かい次元で結果を求める競技志向のプレイヤーには新カテゴリーのMODUS3 TOUR130がお薦めです。いつもの一打と違う一打、体験できます。
*イメージ通りの弾道の打ち分けができます。
プレイヤーが思い描く理想の球筋を、独自設計の中間剛性から生まれたしなやかなしなりと正確で粘りのあるインパクトで実現します。柔らかみのあるしなりがスイングにゆとりを持たせ、プレイヤーのテクニックを最大限引き出します。そして、無駄なスピンを抑えた強弾道と弾道の高低・左右の打ち分けができます。
*正確な距離の打ち分けが思い通りにできます。
アイアンでは距離の不正確さはスコアに大きく響きます。シャフト中間部の剛性が大幅にコントロール性能をアップ。ゆったりテンポのプレイヤーにはスイング中のロフトが変化しにくく、ロフトに合った弾道が得られます。またスイングテンポの速いプレイヤーはロフトが立った状態でのインパクトが可能になり、抑えた球筋も打ちやすく設計。どんなタイプのプレイヤーも受け入れる性能を持っています。
*狙い通りの方向を確実に確保できます。
ほんの些細なことでショットのブレは起きてしまいます。大切なのは、タイミングとフィーリング。独自の中間剛性と手元剛性のマッチングが生み出す切り返しのタイミングの取りやすさやインパクトのソフト感。さらにインパクトでのヘッド戻りの安心感。そして個性的なしなり。全てがブレの発生を抑え、プレイヤーの個性を十分に活かす設計。タイミングが取りやすく、抜群のフィーリングでスイングに合った安定感のある方向性が得られます。
*ツアープレイヤーのパワーと感性を満足させる重量感があります。
異なる剛性ごとに最適なシャフト重量を設定、スイングパワーを受け止めます。
高い中間剛性の弾きでパワーに応える！
表をクリック
*剛性が低めの先端部（Tip）で高弾道
低めの剛性設計として、適度なスピード感で高い打ち出しを実現。タフなコンディションでも高弾道で狙えるツアースピン仕様です。
*剛性が高い中間部（Mid）でパワーに対応
高い剛性設計でプレイヤーの圧倒的なパワーをロスなくボールに伝えつつ、シャフトの暴れと無駄なスピンを抑えてコントロール性を向上させました。
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 |  |
■ 銀行振込 代金引換
■ クレジットカード
■ 代金引換
■ ヤマト運輸
■ 送料
| 沖縄 | 2,087円 |
|---|---|
| 九州地区 | 540円 |
| 四国 | 1,111円 |
| 中国 | 1,007円 |
| 関西地区 | 1,111円 |
| 北陸 | 1,223円 |
| 東海 | 1,223円 |
| 信越 | 1,439円 |
| 関東 | 1,439円 |
| 東北 | 1,655円 |
| 北海道 | 2,087円 |
お客様からクラブお送りいただく場合の送料、修理、リシャフト等料金が
￥50,000円以上の場合、お客様からお送りいただく分の送料は、
当店着払いでOKです。
■ 販売商品が万一、破損、汚損の場合は到着後７日以内にメー ルでお問合わせください。
未開封・未使用に限りお取替または、お引取りさせていた だきます。
※オーダーメイドクラブは、ご注文を受けての半注文製品となりますので、返品・ 交換はお受けできません。
（ただし、製品不良の場合はこの限りではありません。）
※クラブリペアー作業は、作業依頼に基き修理を行いますので、
返品・交換はお受 けできません。
（ただし、作業不良の場合は再度、修理作業を行います。）
■ゴルフクラブクリニック冨田 連絡先
● E-mail：info@gcc-tomita.ne.jp 24時間受付しております。
● Tel. 0995-62-3758
